Pneus d'aviation Goodyear pour Boeing 737

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Goodyear est un important fournisseur de pneus d'avion, et ses pneus sont largement utilisés sur les avions Boeing 737.Modèles de pneus Goodyearutilisés couramment sur les avions Boeing 737, y compris lessérie 737 NG(par exemple, 737-700, 737-800, 737-900) et lesérie 737 MAX(par exemple, 737 MAX 8, 737 MAX 9).
1.Modèles de pneus Goodyear pour la série Boeing 737 NG
Pneus principaux du train d'atterrissage
Modèle:Le vol Goodyear Custom III 27×7.75-15
spécifications27 pouces de diamètre, 7,75 pouces de largeur, 15 pouces de diamètre de jante.
Caractéristiques:
Construction de haute résistance pour supporter des charges lourdes et des roulements à grande vitesse.
Conception de la bande de roulement optimisée pour les conditions de piste humides et sèches.
Conçu pour plusieurs recharges, pour prolonger la vie des pneus.
Pneus du train d'atterrissage du nez
Modèle:Le vol de Goodyear, personnalisé III 22×6.6-10
Les spécifications: 22 pouces de diamètre, 6,6 pouces de largeur, 10 pouces de diamètre de jante.
Caractéristiques:
Performance et stabilité améliorées de la direction.
Excellente traction sur piste mouillée ou glissante.
2.Modèles de pneus Goodyear pour la série Boeing 737 MAX
Pneus principaux du train d'atterrissage
Modèle:Le vol Goodyear Custom III 27×7.75-15
Les spécifications: identique à la série 737 NG, mais peut comporter des matériaux ou des conceptions mis à jour pour une meilleure performance.
Caractéristiques:
Capacité de charge élevée pour le poids accru du 737 MAX.
Amélioration de la résistance à la chaleur pour des décollages et des atterrissages fréquents.
Pneus du train d'atterrissage du nez
Modèle:Le vol de Goodyear, personnalisé III 22×6.6-10
Les spécifications: Comme la série 737 NG.
Caractéristiques:
Des performances fiables pour la direction et le freinage pendant les opérations au sol.
3Caractéristiques clés des pneus Goodyear Flight Custom III
- Durabilité: Conçu pour des retouches multiples, réduisant les coûts du cycle de vie.
- Résultats: Optimisé pour les taxis à grande vitesse, les charges lourdes et les décollages et atterrissages fréquents.
- Sécurité: Excellente traction et résistance à la chaleur pour des opérations sûres dans diverses conditions météorologiques.
4Autres modèles de pneus Goodyear pour Boeing 737
Alors que leVue de bord personnaliséeLa série Goodyear est la plus utilisée, Goodyear propose également d'autres modèles de pneus pouvant être utilisés sur les avions Boeing 737, selon les préférences des compagnies aériennes et les configurations spécifiques des avions:
Radial de vol Goodyear: pneumatiques radiaux conçus pour une meilleure efficacité énergétique et une durée de vie plus longue de la bande de roulement
Goodyear Eagle NCT: pneus de haute performance pour les avions à fuselage étroit comme le 737.
Numéro de la partie | Taille | Produit de fabrication | Modèle | Position |
275K22-1 est un | Pour les produits de la catégorie 1 | Boeing | Le nombre de personnes concernées par l'examen | Le nez |
Nul | Pour les produits de la catégorie 1 | Boeing | Le nombre de personnes concernées par l'examen | Le nez |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | H40X14.5 à 19 | Boeing | Le nombre de personnes concernées par l'examen | Le principal |
419K62-3 | H40X14.5 à 19 | Boeing | Le nombre de personnes concernées par l'examen | Le principal |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | H40X14.5 à 19 | Boeing | Le nombre de personnes concernées par l'examen | Le principal |
426K62-2 | H42X16.0 à 19 | Boeing | Le nombre de personnes concernées par l'examen | Le principal |
275Q29-1 | Pour les appareils à commande numérique | Boeing | Le nombre de personnes concernées par l'examen | Le nez |
275K22-1 est un | Pour les produits de la catégorie 1 | Boeing | 737-600/700 | Le nez |
Nul | Pour les produits de la catégorie 1 | Boeing | 737-600/700 | Le nez |
Pour les appareils à commande numérique | H43.5X16.0 à 21 | Boeing | 737-600/700 | Le principal |
441K82-1 | H44.5X16.5 à 21 | Boeing | 737-600/700 | Le principal |
441K82T1 | H44.5X16.5 à 21 | Boeing | 737-600/700 | Le principal |
275K22-1 est un | Pour les produits de la catégorie 1 | Boeing | 737-700ER/800/900 | Le nez |
Nul | Pour les produits de la catégorie 1 | Boeing | 737-700ER/800/900 | Le nez |
441K82-1 | H44.5X16.5 à 21 | Boeing | 737-700ER/800/900 | Le principal |
441K82T1 | H44.5X16.5 à 21 | Boeing | 737-700ER/800/900 | Le principal |
275Q29-1 | Pour les appareils à commande numérique | Boeing | 737-700ER/800/900 | Le nez |
275K22-1 est un | Pour les produits de la catégorie 1 | Boeing | 737-900ER | Le nez |
Nul | Pour les produits de la catégorie 1 | Boeing | 737-900ER | Le nez |
275Q29-1 | Pour les appareils à commande numérique | Boeing | 737-900ER | Le nez |