Aéronefs synthétiques AeroShell Grease 22 haute basse température ODM
Lieu d'origine | États-Unis |
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Nom de marque | AeroShell |
Certification | FAA |
Numéro de modèle | Graisse de coque AeroShell 22 |
Quantité de commande min | 1ea |
Prix | Please consult customer service |
Détails d'emballage | 1*1*1 |
Délai de livraison | 5-8 jours ouvrables |
Conditions de paiement | T/T |
Capacité d'approvisionnement | Veuillez consulter le service clientèle. |

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xOléiforme | Hydrocarbures synthétiques | Plage de température de fonctionnement utile | -54°C à +177°C. |
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Performance du roulement anti-frottement à 177°C | Plus de 400 heures | Capacité de charge/indice d'usure de charge | 40 kilos. |
Corrosion du cuivre pendant 24 heures à 100 °C | Passe ce test pour la spécification MIL-PRF-81322G. | Couleur | Ambre |
Mettre en évidence | graisse de coque d'aéronef 22,Graisse à crêpes aérosell ODM 22,huile pour aéronefs 22 |
AeroShell Grease 22, caractéristiques de la graisse: performances à haute et basse température
Graisses synthétiques pour aéronefs
AeroShell Grease 22 est une graisse polyvalente à usage général composée d'un épaississeur d'huile et d'argile à base d'hydrocarbures synthétiques, avec des caractéristiques de performance exceptionnelles.Des additifs appropriés sont inclus pour atteindre la résistance à l'oxydation et à la corrosion nécessaire, des propriétés anti-usure et des propriétés de charge.
L'intervalle de température de fonctionnement utile est de ¥540C à +1770C.
Principales applications
AeroShell Grease 22 est particulièrement recommandé pour une utilisation dans des conditions de fonctionnement sévères telles que des charges de roulement élevées, des vitesses élevées, une large plage de températures de fonctionnement,et surtout lorsque la rétention de graisse est longue et que la résistance au lavage par eau est élevée.
Le large éventail d'applications comprend les roulements d'avion, les accessoires de moteur, les systèmes de commande, les actionneurs, les capteurs à vis, les servo-mécanismes et les moteurs électriques, les roulements de rotor d'hélicoptère, les instruments,lubrification de la celluleDes broches, des joints statiques, des engrenages d'atterrissage.
AeroShell Grease 22 contient une huile synthétique à base d'hydrocarbures et ne doit pas être utilisé en contact avec des matériaux d'étanchéité incompatibles.
Spécifications, approbations et recommandations
· MIL-PRF-81322G
· MIL-PRF-24508B
· DEF STAN 91-52 (anglais)
• COMAC QPL-CMS-OL-301 - Pour une licence de navigateur
· DCSEA 395/A (français)
· en russe: analogue des CIATIM 201 et 203, VNII NP 207, ERA (VNII NP 286M) et ST (NK-50)
· Code OTAN G-395
· Désignation du service commun: XG-293Pour une liste complète des approbations et des recommandations concernant les équipements, veuillez consulter le service d'assistance technique Shell de votre région.
Caractéristiques physiques typiques
Questions fréquentes
Q:Comment utiliser AeroShell Grease 22
R:Utiliser AeroShell Grease 22 pour une variété d'applications, notamment:
les roulements de roue des aéronefs;
les accessoires du moteur;
les systèmes de contrôle;
les actionneurs;
à vis;
les servo-mécanismes;
moteurs électriques;
roulements de rotor d'hélicoptère;
les instruments;
la lubrification de la cellule;
les épingles à charnière;
des joints statiques; et
engrenages d'atterrissage.
Q:Pourquoi utiliser AeroShell Grease 22?
A:AeroShell Grease 22 est conçu pour protéger les roulements des roues des avions fonctionnant sous des charges et des vitesses élevées et dans de larges plages de températures.
C'est un bon choix pour les roulements de roues et autres composants essentiels, grâce à son excellente capacité de charge et sa résistance à l'usure, à la corrosion, à l'oxydation et à l'eau.