Moteur d'avion de la série Lycoming O-235

LeSérie Lycoming O-235est une famille de moteurs d'avion à quatre cylindres refroidis à l'air, à l'horizontale opposée, produits par Lycoming Engines. Ces moteurs sont largement utilisés dans l'aviation générale, en particulier dans les avions légers,entraîneursLa série O-235 est connue pour sa fiabilité, sa simplicité et sa polyvalence, ce qui en fait l'un des moteurs les plus populaires de sa classe.

Numéro de la partie

Caractéristiques clés de la série Lycoming O-235:

1.La configuration:

Disposition horizontalement opposée (quatre cylindres plats).

2- Une conception refroidie par air.

Le déplacement:

235 pouces cubes (3,85 litres).

3- Sortie électrique:

Selon le modèle spécifique, la série O-235 produit entre 108 et 125 chevaux à 2 600 ∼ 2 800 tr/min.

4Système de carburant:

Disponible en version à carburateur (O-235) et à injection de carburant (IO-235).

Conçu pour fonctionner à 100Ll avgas.

5.Poids:

Le poids à sec est d'environ 244 ‰ 260 livres (111 ‰ 118 kg), selon le modèle.

6.Ratio de compression:

Généralement 7.01 ou 8.5:1, selon la variante.

7.Applications:

Utilisé couramment dans les avions tels que le Cessna 152, Piper PA-38 Tomahawk, Grumman AA-1, et de nombreux avions expérimentaux / construits maison.

8- À l' hélice.

configuration à entraînement direct (sans engrenage).

9. Fiabilité:

Connu pour sa durabilité et sa longue durée de vie lorsqu'il est entretenu correctement.

Modèles populaires de la série O-235:

1.O-235-C:

Il produit 108 ch.

Utilisé dans les premiers modèles de Cessna 152.

2.O-235-L2C:

Il produit 110 ch.

On le trouve dans le Piper PA-38 Tomahawk.

3.O-235-N2C:

Il produit 108 ch.

Utilisé dans les modèles Cessna 152 ultérieurs.

4.O-235-F:

Il produit 115 ch.

Utilisé dans les avions expérimentaux et construits à la maison.

Avantages de la série O-235:

1. Fiabilité:

Conception éprouvée avec des décennies de service dans l'aviation générale.

2- La simplicité.:

Facile à entretenir et à réparer par rapport aux moteurs plus complexes.

3.Versatilité:

Convient à un large éventail d'aéronefs légers, y compris les avions d'entraînement et les avions fabriqués à la maison.

4.Cost-effective:

Moins de coûts d'exploitation et d'entretien par rapport aux moteurs plus grands.

Applications dans l'aviation:

• Avions d'entraînement: largement utilisé dans les écoles de pilotage en raison de sa fiabilité et de ses coûts d'exploitation plus faibles.
• Aéronefs légers de sport: Populaire dans les avions comme le Cessna 152 et le Piper Tomahawk.
• Aéronefs expérimentaux/autoconstruits: souvent choisi pour sa simplicité et son prix abordable.

La série Lycoming O-235 reste une pierre angulaire de l'aviation générale, offrant un équilibre entre fiabilité, simplicité et abordabilité.et les avions construits à la maison, ce qui en fait l'un des moteurs d'avion les plus utilisés au monde.

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