Moteur Lycoming IO-540-AE1A5

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LeL'utilisation du produit est interdite.est un moteur aéronautique à injection de carburant à six cylindres, refroidi à l'air, à l'opposé horizontale, couramment utilisé dans l'aviation générale.
Nombre de prats
Nouveau | Reconstruit | Révision générale |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | RENPL-RT10586: les résultats sont publiés dans le journal RENPL-RT10586 | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
Les spécifications:
Type de moteur: 6 cylindres, opposés horizontalement (six cylindres plats)
Déploiement: 8,87 litres
Puissance de sortie: 300 chevaux (224 kW) à 2 700 tr/min
Ratio de compression: 8.7:1
Système de carburant: injection de carburant (injecteur de carburant Continental Bendix RSA-5AD1)
Système de refroidissement: refroidi à l'air
Poids: environ 177 kg à sec
Type de carburant: essence d'aviation de 100 litres (AVGAS)
Capacité en huile: 11,4 litres
Principales caractéristiques:
Injection de carburant: offre une meilleure efficacité et performance du carburant par rapport aux moteurs à carburateur.
Conception refroidie par air: simplifie l'entretien et réduit le poids.
Rapport puissance/poids élevé: Il convient à une variété d'aéronefs, y compris les singles et les jumeaux légers.
Fiabilité: Connu pour sa durabilité et sa longue durée de vie avec un entretien approprié.
Applications:
L'IO-540-AE1A5 est couramment utilisé dans les avions tels que:
Cessna 206 Stationair
Piper PA-32 Cherokee Six est un avion de chasse.
Mooney M20K
Aérostar 600
Robinson R44
Maintenance et TBO:
TBO (Time Between Overhauls): Généralement 2 000 heures, selon les conditions de fonctionnement et les pratiques de maintenance.
Entretien: Il est essentiel d'effectuer des inspections régulières, de changer l'huile et de respecter les consignes d'entretien de Lycoming.
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