Ensemble d'essais ADS-B:PR-100T

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Description de produit

LeLe PR-100Test unsystème d'essai et de surveillance ADS-B portableconçus pourmaintenance de l'aviation, vérification des véhicules au sol et validation du système ADS-BIl sert deoutil déployable sur le terrainpour les techniciens, les ingénieurs en avionique et les équipes d'opérations au sol des aéroports.

 

Principales caractéristiques du PR-100T

1Analyse et test du signal ADS-B

  • Surveillance à double bande (1090ES et 978MHz UAT)- Vérifier les transmissions ADS-Bles avions, les drones et les véhicules terrestres (par exemple, VAT140).
  • Décodage en temps réelIl affiche:
  • Codes hexagonales de l'OACI
  • Identifiant de vol
  • Données de position/altitude/vitesse
  • Force du signal et détection d'erreur

2. Conception portable et prête au terrain

  • Porté à la main ou monté¢ Compact pour une utilisation dans des hangars, sur des pistes ou dans des véhicules d'essai mobiles.
  • Robuste et résistant aux intempéries(IP54 ou supérieur dans certains modèles)  Convient pour une utilisation en extérieur.
  • Longue durée de vie de la batterie(6 heures et plus) Batterie rechargeable Li-ion ou option de courant continu.

3Fonctions de diagnostic avancées

  •  Test du récepteur¢ Valide le mode S, la sortie ADS-B et la conformité au TIS-B.
  •  Analyse du spectre RFVérifie la qualité et les interférences du signal de 1090 MHz.
  •  Enregistrement et déclarationLes données d'essai sont enregistrées pour la documentation de maintenance.

4. Applications

  • Installation et maintenance de l'avionique- Vérifier la conformité à l'ADS-B Out (FAR 91.227, DO-260B).
  • Contrôle des véhicules au sol des aéroports– Tests VAT140-class transponders for proper operation.
  • Tests de conformité des drones et des systèmes sans pilote¢ Veille à ce que les RPAS respectent les mandats de l'ADS-B.
  • La validation du système ATC et de surveillanceConfirme la couverture ADS-B dans les environnements ATC.

Comparaison avec les autres équipements d'essai ADS-B

Caractéristique Le PR-100T Le nombre d'aéronefs doit être fixé à la valeur de l'aéronef Je ne sais pas si c'est vrai.
Fréquence 1090ES + 978 UAT 1090ES uniquement 1090ES + 978 UAT
Portabilité Appareil à main À l'étage Appareil à main
Modes de test ADS-B Entrée/sortie, RF ADS-B hors ligne Test complet du transpondeur
Le meilleur pour Techniciens de terrain Boutiques d'avionique Militaire/ATC

Cas d'utilisation typiques

  1. Les contrôles ADS-B avant le vol

    • Vérifiez la sortie du transpondeur avant le départ.

  2. Audits des véhicules au sol des aéroports

    • Vérifiez que les transpondeurs VAT140 sont correctement diffusés.

  3. Résolution de problèmes liés aux lacunes de couverture ADS-B

    • Identifier les zones de signal faible sur les pistes/pistes de taxi.

  4. Tests de conformité réglementaire

    • S'assurer que les drones/aéronefs GA respectent les règles ADS-B de la FAA/EASA.


Comment utiliser le PR-100T

  1. Allumez et initialisez¢ Sélectionner la fréquence (1090/978 MHz).

  2. Installation de l' antenneUtiliser une antenne omnidirectionnelle ou directionnelle pour des essais ciblés.

  3. Moniteur/Mode d'essai

    • Affichage du trafic en directVérifiez les cibles ADS-B.

    • Test du récepteur: Valider les transmissions spécifiques de l'aéronef ou du véhicule.

  4. Générer des rapports¢ enregistrer les journaux pour les dossiers de maintenance.


Conclusion

LeLe PR-100Test unEnsemble d'essai ADS-B polyvalent et portablepour assurer la conformité et diagnostiquer les problèmesles aéronefs, les véhicules au sol et les systèmes ATC;C' est...support double bande, conception robuste et fonctionnalités de diagnosticle rendre idéal pour:

  • Techniciens de l'avionique

  • Équipes d'exploitation aéroportuaire

  • Testeurs de conformité des drones

Besoin de conseils sur des procédures d'essai spécifiques ou des normes réglementaires?Demandez à propos de:

  • La validation est effectuée par le FAR 91.227 / DO-260B.

  • Protocoles d'essai du véhicule au sol VAT140

  • Résolution de problèmes d'interférence