Tous les produits
Système de freinage d'avions Meggitt pour avions civils/avions d'affaires/moteurs/hélicoptères civils
| Place of Origin | America |
|---|---|
| Nom de marque | Meggitt |
| Certification | FAA 8130-3 |
| Minimum Order Quantity | 1 EA |
| Prix | Please consult customer service |
| Delivery Time | Please consult customer service |
| Payment Terms | T/T |
Contactez-moi pour des échantillons gratuits et des coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype est là.: sales10@aixton.com
Si vous avez des préoccupations, nous fournissons une aide en ligne 24 heures sur 24.
xDétails sur le produit
Vous pouvez cocher les produits dont vous avez besoin et communiquer avec nous dans le babillard électronique.
Description de produit
Système de freinage d'aéronef Meggitt pour aéronefs civils/jets d'affaires/moteurs/hélicoptères civils
Plus de 160 plates-formes d'avions utilisent des roues et des freins du système de freinage d'avion Meggitt.
Environ 34 000 avions décollent et atterrissent avec des roues et des freins du système de freinage d'avion Meggitt.
Nos roues et freins font plus de 15 millions d'atterrissages chaque année.
Source - ACAS et bases de données propriétaires. Les statistiques sont basées sur une journée de travail de 12 heures, ce qui donne un temps d'atterrissage moyen de 0,95 seconde.
Frénés au carbone
Les produits à base de carbone Meggitt Aircraft Braking Systems ont accumulé plus de 20 ans d'expérience en service sur plus de 45 plates-formes d'aéronefs.Éprouvées dans tous les environnements d'exploitation des aéronefs commerciaux, des petits avions d'aviation générale aux gros avions de passagers, nos produits de freins à carbone sont parmi les meilleurs au monde.
Modèles applicables
Jets commerciaux
| Aéronefs A220-100/300 |
| Aéronefs A321 |
| Avcraft 328 Jet |
| BAE Systems 146/Avro RJ est une société de services aéronautiques basée à Londres. |
| Boeing 757-200/300 |
| Boeing MD-90 |
| Bombardier CRJ1000 |
| Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation. |
| Embraer 170/175 |
| Embraer 190/195 |
| Fokker 100/70 Pour les véhicules à moteur |
| Il est à l'armée. |
Les jets d'affaires
| Bombardier Challenger 600/601 |
| Bombardier Challenger 604/605 |
| Le Bombardier Challenger 650 |
| Bombardier Global 7500 est une compagnie aérienne |
| Le Dassault Falcon 7X |
| Le Dassault Falcon 8X |
| Dassault Falcon 900LX |
| Embraer Legacy 450/500 |
| Embraer Lineage 1000 |
| Embraer Phénom 300 |
| Le Gulfstream G150 |
| Le Gulfstream G280 |
| G450 du groupe Gulfstream |
| Le Gulfstream G500 |
| G550 du groupe Gulfstream |
| Le Gulfstream G600 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'éclairage. |
| Gulfstream GIIB/GIII |
| Le groupe Gulfstream GIV/GIV SP |
| Le groupe Gulfstream GV/GV-SP |
| Le Hawker 200 |
| Le Hawker 4000 |
Freins en acier
Les systèmes de freinage d'aéronefs Meggitt sont spécifiés sur plus de 100 plates-formes d'aéronefs actuellement en exploitation, avec une flotte de plus de 20 000 avions. Our combined experience dates back to our invention of multi-disc steel aircraft brakes in the 1930's and includes the very latest sintered pad technology currently used on modern production commercial aircraft.
Modèles applicables
Jets commerciaux
| Le groupe Airbus |
| Boeing B707B/C |
| Boeing DC10-10/15 est un avion de ligne |
| Boeing DC10-30/40 |
| Le Boeing DC9-10/15/20/30 |
| Boeing DC9-40/50 |
| Boeing MD81/82/87 |
| Boeing MD83/88 |
| Bombardier CRJ100/200 |
| Bombardier CRJ440 |
| Bombardier CRJ700 |
| Bombardier CRJ705/900 |
| Le Fokker F-28 |
Aviation générale
| Série Aero Commander |
| Série Beechcraft King Air |
| Série Cessna 400 |
| Pour les appareils de traitement des eaux usées |
Les jets d'affaires
| Aérospatiale SN601 |
| Bombardier Challenger 850/870/890, équipé d'un moteur à vapeur |
| Cessna 500/550 |
| Cessna CJ4 |
| Série Commandant |
| Dassault Falcon série 10/20 |
| Dassault Falcon 50/50EX est un avion de ligne |
| Embraer Phénom 100 |
| L'écoulement de l'eau |
| Indications géographiques ou indications géographiques de la région Gulfstream |
| Le Hawker 400XP/R |
| Série Hawker 700/800/900 |
| Honda Aircraft Co. HondaJet est une compagnie aérienne |
| La série IAI Westwind |
| Learjet série 20 |
| Learjet série 30 |
| Learjet série 55/60 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique |
| Le sablelier 60/60A |
| Le sablelier 75A/80 |
| Le Syberjet SJ30 |
Hélicoptères
| Hélicoptères Bell |
| Boeing CH46 |
| Boeing CH47 |
| L'Eurocopter SA-360/365 est équipé d'un |
| Le Kaman H-2 |
| Le projet A129 |
| Le projet de loi n'a pas été adopté. |
| Je vous en prie. |
| Je vous en prie. |
| Je vous en prie. |
| Le lynx Léonard |
| Léonard le Super Lynx |
| Le Leonardo W-30 |
| Le Sikorsky CH53E |
| Sikorsky CH60 |
| Le Sikorsky S-61 |
| Le Sikorsky S-76 |
| Sikorsky SH-60B est un avion de ligne. |
Systèmes de commande des freins
Meggitt Aircraft Braking Systems pioneered brake control systems on aircraft over 50 years ago and have since been investing in the development of market leading products such as state-of-the-art brake-by-wire systems (BBWS) and tire pressure indicating systems (TPIS)Nous sommes l'une des rares entreprises au monde à pouvoir fournir des systèmes de freinage intégrés complets comprenant les roues, les freins et l'élément de commande des freins.Nous avons démontré avec succès cette capacité sur plus de 50 plates-formes d'avions actuellement en service aujourd'hui..
produits recommandés